拉刀的構造、刀齒形狀與拉削方法有關。拉削方法一般分為分層拉削和分層拉削兩大類。前一種又分為形式和漸進形式；后一種又分輪切式和綜合式。成形拉刀的每一種刀齒的外形都與被加工表面的最終形狀相似；漸成式拉刀的刀齒形狀和產品齒形不同，其形狀是由各刀齒順序鉆削后慢慢產生的。輪切拉刀由若干個刀齒組成，每組直徑相同的刀齒分別切去一層金屬材料中的一層。

廠齒輪同樣，加工時，插齒刀沿輪坯中心線方位做左右往復式的鉆削運動，與此同時，數控車床的傳動裝置嚴苛地確保插齒刀與輪坯中間的齒合運動關聯(lián)，關鍵用以加工各種直、斜齒傳動系統(tǒng)齒輪齒條、汽缸活塞桿、汽車轉向器齒輪齒條、蝸條的加工，尤其合適于機械設備、電梯轎廂和數控車床等加工制造業(yè)的批量生產。

廠傳動齒輪滾刀是加工直齒和斜齒斜齒圓柱齒輪常見的數控刀片之一，一般來說滾齒的生產率比插齒高。依照其構造不一樣，可分成總體滾刀和鑲片滾刀二種；按變位系數尺寸，能夠分成小變位系數、中變位系數和大變位系數滾刀；按加工主要用途可分成粗加工滾刀和精加工滾刀。

劃傷：加工表面粗糙度基本符合要求，但有局部劃傷缺陷時，應主要從使用方面進行檢查。例如，刀齒刃口是否有碰傷的缺口；刀齒（尤其是精切齒）上是否有附著的切屑未被清除干凈；拉刀經過多次刃磨后容屑槽的形狀是否造成不光滑的臺階形，以致使切屑卷曲不順利而擠壞．刀齒和劃傷加工表面等。此外，預加工孔的表面上若有氧化皮，也可能碰傷刀齒而造成局部劃傷缺陷。

廠這類方式 加工齒輪精密度較高，是現階段傳動齒輪加工的關鍵方式 。范成法類型許多，有插齒、滾齒、剃齒、磨齒等，在其中常見的是插齒和滾齒，剃齒和磨齒則用以精密度和光滑度規(guī)定較高的場所。 齒輪齒條車刀的樣子和齒輪類似，其變位系數和齒輪壓力角與被加工。