廠針對(duì)齒底弧形合理確保，保證 了齒輪的承載力；針對(duì)齒形齒向修型可依據(jù)規(guī)定做到；再因?yàn)辇X頂與此同時(shí)切出來，熱處理工藝后磨孔時(shí)，只需以齒頂精準(zhǔn)定位就可以，有益于減少輔助時(shí)間與磨孔機(jī)械自動(dòng)化的完成。此外，剃前端銑刀的重磨頻次為10～12次，而一把剃齒刀的重磨頻次為4～6次。

拉刀正確的保養(yǎng)及維護(hù)方法：(1)請(qǐng)勿在拉床床等硬物體上放置拉刀，避免與硬物碰撞，以免損傷刀齒。(2)拉刀使用完畢，清洗干凈后垂直吊在架上，以免拉刀因自重而彎曲變形。在架上各拉刀之間，為防止兩拉刀相撞而損壞齒，應(yīng)用板子分開或保持足夠距離。(3)在運(yùn)輸拉刀時(shí)，更應(yīng)注意對(duì)拉刀齒的保護(hù)。拉刀應(yīng)在專用的木箱中放置牢固，避免在運(yùn)輸過程中發(fā)生滾輪碰撞損傷。如運(yùn)輸用的拉刀超過兩把，請(qǐng)用木板隔開或分箱放置，以免碰撞。

廠 齒輪齒輪齒條的加工一般選用鉆削法，而傳動(dòng)齒輪的鉆削加工法能夠分成仿形法與范成法兩類。 仿形法。仿形法是用與齒輪齒槽樣子同樣的園盤車刀或指狀車刀在數(shù)控車床上開展加工。 范成法。范成法也叫展成法，它是運(yùn)用齒輪的齒合基本原理來鉆削傳動(dòng)齒輪齒廓的。

廠齒輪同樣，加工時(shí)，插齒刀沿輪坯中心線方位做左右往復(fù)式的鉆削運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，數(shù)控車床的傳動(dòng)裝置嚴(yán)苛地確保插齒刀與輪坯中間的齒合運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)，關(guān)鍵用以加工各種直、斜齒傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪齒條、汽缸活塞桿、汽車轉(zhuǎn)向器齒輪齒條、蝸條的加工，尤其合適于機(jī)械設(shè)備、電梯轎廂和數(shù)控車床等加工制造業(yè)的批量生產(chǎn)。